學(xué)校概況
歷史上就是一所國際性大學(xué)
1920~1949
哈爾濱工業(yè)大學(xué)始建于一九二零年，當時校名為“哈爾濱中俄工業(yè)學(xué)?！薄?
哈爾濱工業(yè)大學(xué)的創(chuàng)建，與帝俄在中國建設(shè)中東鐵路（抗日戰(zhàn)爭勝利后，改稱“中長鐵路”）有直接關(guān)系，建校的宗旨是為中東鐵路培養(yǎng)工程技術(shù)人才，學(xué)校按俄國的教育模式辦學(xué)。直至一九三五年，日本用物資換取了中東鐵路蘇聯(lián)一方的產(chǎn)權(quán)，學(xué)校的教學(xué)活動開始向日本教育模式過渡。1945年，抗日戰(zhàn)爭勝利后，哈爾濱工業(yè)大學(xué)由中長鐵路局領(lǐng)導(dǎo)，屬中蘇兩國政府共同管理。解放前的30年，哈工大培養(yǎng)了許多在科技教育界享有聲望的學(xué)者和社會活動家，校友遍布世界各地。
創(chuàng)建階段
（ 1920.5-1928.2 ）
哈爾濱中俄工業(yè)學(xué)校（即哈爾濱工業(yè)大學(xué)的前身）是1920年5月開始籌建的，10月17日舉行開學(xué)典禮。當時設(shè)鐵路建設(shè)和電氣機械工程兩個科。首屆三個班共招收103名學(xué)生，實行學(xué)分制，學(xué)制四年，一律用俄語教學(xué)。
1922年4月2日，學(xué)校改名中俄工業(yè)大學(xué)校，學(xué)校由四年改為五年，原設(shè)兩個科分別改為鐵路建筑系和機電工程系。畢業(yè)生經(jīng)考試委員會答辯合格，授予工程師稱號。
中蘇共管階段
（ 1928.2-1935.3 ）
1928年2月4日，學(xué)校隸屬關(guān)系發(fā)生變化，改由中華民國東省特區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，校名改為東省特區(qū)工業(yè)大學(xué)校，東省特區(qū)行政長官張寰湘將軍擔任校理事會主席，東北政府國民教育部總長劉哲任校長，為學(xué)校歷史上第一位中國校長。1928年10月20日，將法政學(xué)院和商學(xué)院并入，學(xué)校更名為哈爾濱工業(yè)大學(xué)校，由中蘇共管，張學(xué)良將軍任校理事會主席。
1931年春，開始招收研究生。
偽滿洲國時期
（ 1935.3-1945.8 ）
隨著日本帝國主義入侵東北，到1935年學(xué)校完全被日本人接管，改用日語授課，指定招收中、日籍學(xué)生。1936年1月1日，學(xué)校改名為國立哈爾濱高等工業(yè)學(xué)校。1937年1月以后，學(xué)校完全轉(zhuǎn)入按日本方式辦學(xué)階段。日本人鈴木正雄任校長，直至1945年8月離任。
1938年1月1日起，學(xué)校改名為哈爾濱工業(yè)大學(xué)。從此，哈爾濱工業(yè)大學(xué)的校名就一直沿用至今。
中長鐵路管理時期
（ 1945.9-1949.3 ）
1945年”九·三“抗日戰(zhàn)爭勝利后，哈工大由中蘇兩國政府共同管理，由中長鐵路局領(lǐng)導(dǎo)。這時的辦學(xué)宗旨是為中長鐵路培養(yǎng)工程技術(shù)人員，學(xué)制5年，一律用俄語上課，到1950年新中國接管前，設(shè)有土木建筑、電氣機械、工程經(jīng)濟、采礦、化工和東方經(jīng)濟等系及預(yù)科。這段時期哈工大不僅醫(yī)治了戰(zhàn)爭創(chuàng)傷，而且有所發(fā)展，積累了一定的辦學(xué)經(jīng)驗，為新中國接辦、改造和發(fā)展哈工大打下了一定的基礎(chǔ)。
從1920年建校到解放前，哈工大一直按俄或日式辦學(xué)，用俄語或日語授課，這使哈工大自建校起就具有鮮明的國際性特征。
從1920年起到俄文班最后一批學(xué)生1938年末畢業(yè)，按俄式辦學(xué)的哈工大共培養(yǎng)畢業(yè)生1267人，其中中國學(xué)生382人，蘇聯(lián)及波蘭學(xué)生885人，這些畢業(yè)生分布在中國大陸、臺灣、香港以及蘇聯(lián)、澳大利亞、波蘭、美國、加拿大、新西蘭和巴西等世界各地。他們普遍地接受了西方早年的學(xué)制教育，獲得了當時歐洲先進的科學(xué)技術(shù)知識。其畢業(yè)文憑得到蘇聯(lián)等歐洲國家的承認。解放前的30年，哈工大培養(yǎng)了許多在科技教育界享有聲望的學(xué)者，也有的成為社會活動家。
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源自哈爾濱工業(yè)大學(xué)，最后更新時間 2024-09-19 |
